ERSTKLASSIGER ZUGANG UND VARIABLE SITZPOSITIONEN UNTERSTÜTZEN EINE KOMFORTABLE ARBEITSUMGEBUNG, DIE ZU EINER GESTEIGERTEN PRODUKTIVITÄT FÜHRT. IDEAL FÜR DEN TRANSPORT VON WAREN ÜBER VERSCHIEDENE DISTANZEN UND ERLAUBT KOMFORTABLES ARBEITEN, SODASS FÜR SCHNELLE ARBEITSABLÄUFE UND EINEN HERVORRAGENDEN DURCHSATZ GESORGT IST. 

Dank des schmalen Chassis ist mit den Staplern der MPT-Serie, die selbst in Lkws oder Containern wenden können, das Positionieren und das Ver- und Entladen von Paletten auch unter extrem beengten Platzverhältnissen problemlos möglich.

Ergonomisches Design:

Der ergonomisch geformte Polyurethan-Polstersitz ist stufenlos vertikal verstellbar und ermöglicht den Betrieb im Sitzen, Stehen sowie angelehnt. Er unterstützt den Fahrer optimal auch auf längeren Strecken/in längeren Schichten.

Steuerung:

Zur Steuerung von Fahr- und Pumpenmotor kommt eine Hochfrequenz-MOSFET-Kombisteuerung der neuesten Generation zum Einsatz. Die automatische Verringerung der Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten wird über die Steuerung aktiviert. Regeneratives Bremsen, die Rückrollsperre und die Anfahrhilfe an Steigungen verbessern zusätzlich die Energieeffizienz.

Ergonomische Bedienelemente:

Die elektronische Fly-by-Wire-Lenkung sorgt für schnelles, leichtgängiges Lenken. Der große, leicht zu bedienende Flügelschalter regelt Fahrtrichtung und Geschwindigkeit sowie die Aktivierung und Deaktivierung der elektromagnetischen Bremse.

Drehstromtechnologie:

Der Drehstrommotor liefert mit und ohne Last eine hohe Fahrgeschwindigkeit, ein hohes Anfahranzugsmoment und eine starke Beschleunigung, wodurch ein wirtschaftlicher Betrieb gewährleistet wird. Bei der Drehstrommotortechnologie sind keine Schaltschütze für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt erforderlich.

Ausgezeichnete Produktivität:

Die Steuerungsparameter lassen sich für Vorwärts- und Rückwärtsfahrgeschwindigkeit, Gegenstrombremsen, selbstauslösendes Bremsen, Hub- und Senkgeschwindigkeit sowie Bremsen durch Geschwindigkeitsreduzierung einstellen. Die Leistungsanforderungen für Fahrer und Anwendung lassen sich aufeinander abstimmen, um maximale Produktivität zu erreichen.