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Yale Stapler mit Verbrennungsmotor mit Luftreifen GDP/GLP40-55VX

Stapler mit Verbrennungsmotor mit Luftreifen

Stapler mit Verbrennungsmotor mit Luftreifen

Hochwertige Gegengewichtsstapler mit Verbrennungsmotor für Schwerlastanwendungen

Modelle
GDP/GLP40-55VX
Tragfähigkeit
4000-5500kg

Die Serie Veracitor® GP-VX lässt sich als Hochleistungslösung mit geringen Betriebskosten für mittelschwere bis Schwerlastanwendungen in Innen- und Außenbereichen mit Tragfähigkeiten von 4.000 bis 5.500 Kilogramm konfigurieren.

  • Lässt sich an die Anwendung anpassen.
  • Ergonomische Eigenschaften
  • Geringere Betriebskosten
  • Anbaugeräteoptionen
  • Leistungsstarker Motor
Branchen

- Drittanbieterlogistik
- Vertrieb von Kfz-Ersatzteilen
- Lebensmittelvertrieb
- Einzelhandel und E-Commerce
- Getränkeindustrie

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ModellTragfähigkeitLastschwerpunkt Hubhöhe WenderadiusGesamtbreiteGewicht MotortypGetriebe
GDP/GLP405VX4000kg500mm6000mm2570mm1450 / 1575 / 1875mm6264kgKubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPGTechtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed
GDP/GLP406VX4000kg600mm6000mm2599mm1450 / 1575 / 1875mm6470kgKubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPGTechtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed
GDP/GLP456VX4500kg600mm5300mm2837mm1450 / 1575 / 1875mm7027kgKubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPGTechtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed
GDP/GLP45S5VX4500kg500mm5300mm2619mm1450 / 1575 / 1875mm6826kgKubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPGTechtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed
GDP/GLP50VX5000kg600mm5300mm2877mm1450 / 1575 / 1875mm7520kgKubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPGTechtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed
GDP/GLP55VX5500kg600mm5300mm2915mm1450 / 1575 / 1875mm7811kgKubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPGTechtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed

HOHE LEISTUNG IN MITTELSCHWEREN BIS SCHWERLASTANWENDUNGEN

Lässt sich an die Anwendung anpassen.:

Jeder Stapler der Serie Veracitor® VX lässt sich mithilfe von Ausstattungspaketen an spezifische Bedürfnisse anpassen – von mittelschweren Einsätzen bis hin zu Schwerlastanwendungen.

Motoroptionen:

  • Kubota-3,8-Liter-Treibgasmotor

  • Kubota-3,8-Liter-Turbodieselmotor

  • Alle Motoren ermöglichen es dem Fahrer, den Kraftstoffverbrauch zu senken oder die Leistung zu erhöhen, um die Produktivität bei Auftragsspitzen zu maximieren.

Getriebeoptionen:

  • Das elektronische Lastschaltgetriebe sorgt für eine gleichmäßige elektronische Steuerung von Kriechgang, Schaltung und der schwerlastfähigen Kupplungspakete

  • Das (optionale) Techtronix-1-Gang-Getriebe verfügt über alle Funktionen des Standardgetriebes und zusätzlich über eine kontrollierte Fahrtrichtungsumkehr, kontrolliertes Rückrollen und ein automatisches Abbremssystem, wodurch sich die Lebensdauer der Reifen und Bremsen um bis zu 50 Prozent verlängert.

Ergonomische Eigenschaften:

Die VX-Serie zeichnet sich durch zahlreiche bedienerfreundliche Merkmale aus, die dazu beitragen, Ermüdungserscheinungen vorzubeugen und die Produktivität und Aufmerksamkeit während der gesamten Schicht hoch zu halten.

  • Die Konstruktion des Hi-Vis-Hubgerüsts und des Fahrerschutzdachs ermöglicht eine hervorragende Sicht.

  • Niedrige Tritthöhe, mehr Schulterfreiheit und ein einfacher Zugang von rechts für einen unkomplizierten Ein- und Ausstieg

  • Isolierter Antriebsstrang reduziert Geräusch- und Schwingungspegel

  • Dank des Continuous Stability System (CSS) reduziert sich die Neigung des Staplers in Kurven, was zu einer verbesserten Seitenstabilität führt. Die innovative Lenkachsaufhängung sorgt für ein hervorragendes Fahrverhalten auf unebenem Untergrund.

Geringere Betriebskosten:

Der Kaufpreis eines Staplers macht nur einen kleinen Teil der Gesamtkosten aus. Der größte Teil der Kosten entfällt auf die Betriebskosten, darunter Ausgaben für die regelmäßige Wartung, außerplanmäßige Reparaturen, Reifen, Bremsen und Kraftstoff. Deshalb lag bei der Entwicklung der GP-VX-Serie ein besonderes Augenmerk auf erstklassige Wartungsfreundlichkeit und hohe Verlässlichkeit.

  • Die Bodenplatte lässt sich ohne Werkzeug abnehmen und bietet Zugang zum ganzen Antriebsstrang.

  • Das innovative Kühlsystem ermöglicht durch eine optimierte Luftführung mit großvolumigen Kanälen niedrigere Betriebstemperaturen.

  • Dank der zuverlässigen Elektronik mit abgedichteten Steckverbindern ist eine Druckreinigung des gesamten Staplers möglich.

  • Das automatische Abbremssystem (serienmäßig beim Techtronix-100-Getriebe) reduziert die Bremsnutzung und den damit verbundenen Verschleiß und Wartungsaufwand.

  • Der (optionale) Intellix-Fahrzeugsystemmanager (VSM) überwacht kontinuierlich die Staplerfunktionen und informiert den Fahrer sofort, wenn Wartungsbedarf besteht.

Anbaugeräteoptionen:

Die Veracitor-Serie ist mit einer großen Auswahl an Anbaugerätepaketen verfügbar, damit Sie das richtige Tool für eine nachhaltige Produktivitätssteigerung finden.

  • Drehgerät –sicher, 360- und 180-Grad-Drehung von Lebensmitteln, Flüssigmetallen, Chemikalien, Abfall und Schrott

  • Papierklammer – schnell, präzise, 180-Grad-Drehung mit einstellbarem Spanndruck für das Handling von Papierrollen

  • Ballenklammer – große Auswahl an Öffnungsbereichen und Armabmessungen für den effizienten Transport von Zellstoff-, Abfall-, Recyclingpapier-, Aluminium- und Kleiderballen

Leistungsstarker Motor:

Leistungsstarke, schwerlastfähige Industriemotoren, die für Wartungsintervalle von 500 Stunden ausgelegt sind, sorgen für einen effizienten Antrieb. Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, verfügen alle Motoren über einen Motorblock aus Gusseisen und sind mit fünf Hauptlagern mit Auslassventilen ausgeführt. Für geräusch- und vibrationsarmes Arbeiten sind die Motoren komplett von Chassis und Achse isoliert. Dank der ausgesprochen schnell ansprechenden Zündkerzen startet der Motor bei Kälte schnell und zuverlässig. Indem der Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung anhand der Wassertemperatur geregelt wird, sorgt er für weniger stark belastete Abgase.Durch weitere Innovationen wie die bedarfsgesteuerte Kühlung, die lastabhängige Hydraulik, eine automatisch wirkende Drehzahlerhöhung sowie eine weitere Absenkung der Motordrehzahl im Leerlauf reduziert sich zudem der Kraftstoffverbrauch in den meisten Anwendungen zusätzlich.Im energieeffizienten ECO-eLo-Leistungsmodus reduziert sich der Energieverbrauch im Vergleich zu Motoren der Vorgängergeneration um bis zu 15 Prozent, ohne dass die Produktivität darunter leidet.

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